Ma passion: l'aéromodélisme

La Patrouille de France (PAF pour Patrouille acrobatique de France) est la patrouille acrobatique officielle de l'Armée de l'air . Elle forme, avec l'Équipe de voltige de l'armée de l'air, les équipes de présentation de l'armée de l'air, dont la mission est de représenter l'armée de l'air, et d'être les ambassadeurs de l'aéronautique française et de la France à l'étranger.

Stationnée sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence, elle est considérée comme l'une des meilleures formations acrobatique au monde, au même titre que les Red Arrows de la Royal Air Force britannique.

Composée de 9 pilotes et de trente-cinq mécaniciens, elle démontre au quotidien le savoir-faire du personnel de l'armée de l'air, et porte haut les couleurs de la France partout dans le monde.

Elle partage son emploi du temps entre la saison hivernale (entraînement), et la saison estivale (manifestations aériennes).

Elle ouvre traditionnellement le défilé du 14 Juillet à Paris, à 9 Alphajets, mais réalise avant tout une démonstration d'une vingtaine de minutes alternant changements de formations et croisements impressionnants.

Trois pilotes sont renouvelés chaque année. Les nouveaux entrants sont choisis parmi les pilotes de chasse de l'armée de l'air qui font acte de volontariat. Ils doivent détenir la qualification de chef de patrouille et totaliser au moins 1 500 heures de vol pour pouvoir postuler.

Sur le principe de la cooptation, ce sont les pilotes en place qui choisissent les trois futurs pilotes de la patrouille.

La saison 2009-2010 est marquée par l'arrivée de la première femme pilote à intégrer la patrouille : le commandant Virginie Guyot.

L'indicatif radio de la patrouille est Athos.

• Le leader
  • Athos 1 reste à son poste sur une période d'un an, il est le seul pilote indispensable dans la patrouille et ne peut être remplacé. Chef d'orchestre de la patrouille, il détermine les figures et formations que la patrouille utilisera.
• Les intérieurs
  • Respectivement Athos 2 et Athos 3. Ils sont en première année à la patrouille et évoluent au plus près du leader lors des vols en formation.
• Charognard
  • Athos 4, le futur (celui qui prendra la place de leader l'année suivante). Il tire son surnom de sa position : placé derrière le leader il avale littéralement ses fumées.
• Les extérieurs
  • Athos 5 et Athos 6, plus aguerris, font partie des équipiers les plus éloignés du leader. Leurs places respectives au sein de la formation leur demandent beaucoup de puissances motrices et de concentration pour bien tenir les formations.
• Les solos
  • Athos 7 (leader solo) et Athos 8 (second solo) sont les derniers équipiers de la patrouille. Ils effectuent une partie du programme seuls. Dans une série de croisement et de percussions.
• Le remplaçant
  • Athos 9 est le pilote le plus ancien à la Patrouille, puisqu'il a occupé les poste d'intérieur, de second solo et de leader solo les années précédentes. Il doit être capable de remplacer n'importe quel équipier. Il ne peut cependant pas remplacer le leader.

Texte extrait de Wikipédia

Jean-François est un des anciens au Model Club de la Meuse avec une expérience de plus de 30 ans dont il nous fait profiter.  Il n'hésite pas à venir en aide lorsque votre moteur ne démarre pas, lorsque vous avez un problème technique, une question ou besoin d'un conseil. Il aime voler mais également construire. Pour ceux qui connaissent, c'est un peu notre "Pappy Kylowatt" à nous.

Merci Jean-François pour ton aide et nottament pour mon OS FS48 .

Voici un premier photo-montage de quelques-uns de ses modèles, d'autres suivront. 

En attendant, pour le plaisir des yeux, voici des vidéos trouvées sur la toile.

Une superbe maquette à l'échelle 1:5.5 contruite d'après un plan personnel avec une finition camouflage (guépard) très peu utilisée, celle des campagnes d'Afrique du nord et d'Espagne. Waouououououou. 10/10

Vol inaugurale du 29 septembre 2007.

Le pilote ressemble plus à "Brad Pitt" qu'à un pilote de la Luftwaffe.

La vidéo ci-dessous est un montage trouvé sur le site du club "les FAUCONS" de Gedinne. Il montre de magnifiques images du show de Gedinne du 4 juillet 2010.

N'hésitez pas à le regarder en plein écran et activer le HD.

Je l'ai placée ici car on voit à plusieurs reprises notre ami Benoît et son Sukhoi 29 en démonstration, avec l'aide de Sophie.

Voici le minutage des séquences avec Benoît, en tee shirt rouge et casquette blanche.

• 1'20" => 1'24" (de dos)
• 1'38" => 1'39"
• 2'31" => 3'11"
• 3'54" => 3'58"
• 7'10" => 7'56" 

Dans la série "warbirds 40-45", cette page est consacrée aux forteresses volantes B17. On a parfois des difficultés avec 1 moteur, 2 c'est délicat alors 4 !!! .

Cette première vidéo nous montre deux superbes machines. Malheureusement, une seule regagnera le plancher des vaches en un seul morceau.